在應(yīng)用全過(guò)程中，Q235B厚壁方管的切應(yīng)力方位，即無(wú)縫鋼管中心線方位的當(dāng)量缺點(diǎn)長(zhǎng)短比直縫管小;次之，因?yàn)楣芫€鋼均為冷軋厚鋼板，斷裂韌性有很大的各種各樣，順冷軋方位的CVN值相比垂直平分冷軋方位的CVN偏高3倍。Q235B厚壁方管在資金投入前必須歷經(jīng)嚴(yán)苛物理化學(xué)的檢測(cè)。熱軋帶鋼的首尾連接，選用拉絲或是是雙絲埋弧焊的電焊焊接，在疊成無(wú)縫鋼管后選用全自動(dòng)電弧焊或是是焊補(bǔ)。成形前，熱軋帶鋼歷經(jīng)矯平、剪邊、刨邊，表層的清除運(yùn)輸及其予彎邊的解決。

　　選用電接點(diǎn)壓力表操縱皮帶輸送機(jī)在兩側(cè)壓下去液壓缸的工作壓力，保證了熱軋帶鋼穩(wěn)定的運(yùn)輸。選用外控或是是內(nèi)部控制輥式而成形。選用焊接空隙操縱設(shè)備來(lái)確保焊接的空隙考慮電焊焊接的規(guī)定，管經(jīng)，錯(cuò)邊量及其焊接空隙都獲得了嚴(yán)控。內(nèi)焊和外焊均是選用的直流焊機(jī)開(kāi)展拉絲或雙絲電弧焊接，進(jìn)而得到平穩(wěn)電焊焊接的品質(zhì)。焊完焊接均是歷經(jīng)免費(fèi)在線的持續(xù)超音波全自動(dòng)傷儀查驗(yàn)的，確保了100%的螺旋式焊接無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的普及率。

　　若有缺點(diǎn)，全自動(dòng)警報(bào)并噴漆標(biāo)識(shí)，制造職工以此隨時(shí)隨地調(diào)節(jié)加工工藝主要參數(shù)，立即清除缺點(diǎn)。管路大輸量受泵的工作能力或充壓站間隔及水管抗壓強(qiáng)度的限定。小輸量，針對(duì)熱輸管路而言,受加溫站間隔的限定。因?yàn)檫@類(lèi)限定，要想臨時(shí)性提升或減少輸量通常是很艱難的，而這針對(duì)用列車(chē)或汽車(chē)運(yùn)輸卻非常容易處理Q235B厚壁方管生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)到今日，人們應(yīng)當(dāng)全方位地、恰當(dāng)?shù)亻_(kāi)展點(diǎn)評(píng)和較為，了解Q235B厚壁方管焊接較長(zhǎng)的難題。